(LesNews) – Lors de la journée d’entraînement pour le Grand Prix d’Autriche, Marc Marquez s’est distingué parmi les pilotes les plus rapides, mais il a dû reconnaître que Pedro Acosta, la tête d’affiche de KTM, était en avance à Spielberg.
© Gold & Goose Photography/Getty Images
Pedro Acosta devance Marc Marquez à Spielberg
Lors de la séance de qualification, Marquez a manqué de deux dixièmes de seconde. Il considère Acosta comme le favori évident : “Oui, c’est ce que j’attendais, ce n’est pas la première fois que KTM est rapide ici.”
“Pedro apporte chez KTM ce petit plus. Il a déjà fait forte impression sur d’autres circuits, et ici, il est actuellement le plus rapide.” Actuellement, Acosta accuse 65 points de retard sur Marquez au classement du championnat du monde.
Cependant, le leader du championnat voit le pilote KTM comme un concurrent pour le titre : “Il est toujours en lice. Il reste encore huit courses. J’ai été à 100 points de retard il y a sept courses, donc il a clairement sa place dans la compétition.”
Marquez vise à progresser après cette journée d’entraînement pour se battre aux avant-postes avec Acosta. Bien qu’il soit satisfait de son travail réalisé vendredi, il lui manque encore un peu de rythme au Red Bull Ring.
“J’ai le sentiment que nous avons travaillé dur aujourd’hui. Nous avons réussi à améliorer notre ressenti et notre façon de piloter, du premier au dernier tour.” Se tournant vers la suite, il déclare : “Voyons si nous pouvons avancer encore un peu demain, car pour l’instant, nous ne sommes pas prêts à nous battre pour la victoire.”
À Spielberg, un pneu arrière Michelin spécial est utilisé, plus dur. Ce modèle a été testé en début de saison en Thaïlande et au Brésil, où les températures étaient plus élevées qu’en septembre en Autriche.
“Il est vrai que ce changement de carcasse modifie le caractère de la moto. Nous avons souffert de cette situation en Thaïlande cette année.” Marquez, qui a triomphé ici l’an passé, se rend compte des leçons à tirer : “Je sais ce qui me manque comparé à l’année dernière et je vais voir si je peux faire un pas en avant dans ma conduite demain.”
© Gold & Goose Photography/Getty Images
Marc Marquez avec son Crewchief Marco Rigamonti
D’après les impressions générales, Ducati a semblé rencontrer quelques difficultés au cours de cette séance, bien que leur rythme de course paraisse solide. Marquez a confirmé ce ressenti : “Je me sens mieux sur des pneus usés.” Il admet : “Le bon point, c’est que je n’ai pas remarqué de baisse de régime. Mais je dois encore m’améliorer lors des tours rapides, car avec cette carcasse, je galère davantage en qualification.”
Martin envisage une opération pour le syndrome du bras
Ai Ogura (Trackhouse) s’est distingué lors de son retour, étant le meilleur pilote Aprilia. Il a réalisé le troisième temps lors de la séance de qualification. Jorge Martin, qui est à égalité de points avec Marquez au classement, a terminé la journée à la cinquième place. Pour lui, l’absence de syndrome du bras était cruciale.
“Tout ce que j’ai fait durant la semaine a bien fonctionné, et je me sens beaucoup mieux”, a déclaré le pilote espagnol. “Il y a toutefois une incertitude jusqu’à dimanche après la course, mais je suis optimiste.”
© Qian Jun/MB Media/Getty Images
Jorge Martin est confiant quant à l’absence de nécessité d’une opération pour le bras
“Je ne pense pas que cela posera problème durant le week-end, du moins j’espère.” En effet, c’est la durée de la course qui décide de la nécessité d’une opération au bras. Martin reste prudent, conscient des incertitudes qu’implique une intervention.
À peine deux semaines après l’Autriche, le circuit japonais accueillera la tournée asiatique. Martin reste en réflexion sur une éventuelle chirurgie après la course à Spielberg : “Jamais on ne peut savoir comment cela peut se passer.” Son hésitation vient d’une saison 2025 difficile : “Je n’ai pas de bons souvenirs de mes précédentes interventions, donc il faut que je sois avisé et réfléchi dans mes choix.”
Bezzecchi reste serein malgré sa neuvième place
Marco Bezzecchi n’a pas eu la meilleure journée d’entraînement. Le pilote Aprilia a terminé neuvième, n’accédant que de justesse à la Q2. Il a dû admettre que la performance n’était pas à la hauteur de ses attentes.
“Pedro a été exceptionnellement rapide depuis ce matin, peut-être encore plus cet après-midi”, observe Bezzecchi. “Jorge et moi sommes proches. Je perds un peu de temps dans le deuxième secteur.” Toutefois, il reste positif : “En dehors de Pedro, tout est vraiment très serré. J’espère que nous pourrons nous rapprocher de lui demain.” La semaine dernière, Bezzecchi a été le plus rapide à Misano.
Il souligne la spécificité des circuits : “Certaines pistes conviennent mieux à notre moto, d’autres moins. Pas de panique donc, nous sommes seulement vendredi. Nous allons continuer à travailler ce soir dans le box et discuter demain.”
Points à retenir
- Marquez considère Acosta comme un sérieux concurrent pour le titre de champion du monde.
- La performance des pilotes varie en fonction des pneus utilisés et des caractéristiques de la piste.
- La gestion des blessures et des interventions médicales reste une préoccupation pour les pilotes, en particulier pour Martin.
- Les conditions de course peuvent largement influencer le comportement des motos sur différents circuits.
En somme, cette journée d’entraînement a révélé des dynamiques intéressantes entre les pilotes, mettant en lumière non seulement leurs performances, mais aussi les défis auxquels ils font face. Quels aspects de leur préparation vous semblent essentiels pour la suite de la saison ? Il est fascinant de voir comment chaque détail peut avoir un impact sur leur réussite sur le circuit.