Le Turc Deniz Öncü (Kalex) s’est montré le plus rapide lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Aragon de Moto2, disputé sur le circuit Motorland d’Alcañiz.
Avec un chrono de 1:51.356, Öncü a devancé de 29 millièmes le leader du championnat, l’Espagnol Manuel González (Kalex), et de 39 millièmes le Colombien David Alonso (Kalex), champion du monde Moto3 2024.
Fidèle à ses habitudes, le leader du championnat, Manuel “Manugas” González (Kalex), a rapidement pris la piste en solitaire. Dès ses premiers tours, il a enregistré un temps de 1:52.551, que Deniz Öncü a effleuré plus tard en le battant de 49 millièmes. González a réussi à récupérer sa place un tour plus tard avec un 1:52.510.
Un autre Espagnol, Jorge Navarro (Forward), a connu la première chute du week-end dans le virage douze. Heureusement, il a pu regagner son box à pied, mais sa moto a été sérieusement endommagée.
Le Britannique Jake Dixon (Boscoscuro), vainqueur de l’an dernier, a souffert de problèmes de traction et d’adhérence, ce qui l’a relégué à une modeste 17e place au terme de cette session.
En général, les pilotes de Moto2 ont dû composer avec une forte dégradation des pneus sur le revêtement d’Alcañiz. Malgré cela, les derniers instants ont permis d’améliorer nettement les chronos.
Une fois encore, Manuel “Manugas” González a signé des références intéressantes, avec un 1:51.624 lors de son premier tour rapide, puis un 1:51.385 lors du suivant, juste devant David Alonso, qui a su s’accrocher dans la roue du Madrilène.
Poussé à son tour en tête, Deniz Öncü a finalement repris la mesure avec un temps de 1:51.356, même si González est resté proche à seulement 29 millièmes, victime d’un dernier secteur plus délicat.
En tout, seize pilotes se sont tenus en moins d’une seconde, avec González et Alonso qui pointaient à moins d’un dixième derrière Öncü. Ce groupe comprenait notamment Arón Canet (Kalex), Marcos Ramírez (Kalex), l’Australien Senna Agius, brillant vainqueur à Silverstone, Jake Dixon, Daniel Holgado (Kalex), Daniel Muñoz (Kalex), Barry Baltus (Kalex) ainsi qu’Alonso López (Boscoscuro), classé onzième.
Points à retenir
- Deniz Öncü semble avoir une habitude compliquée : passer tout juste devant « Manugas » González, avant de se faire repasser, un vrai jeu du chat et de la souris sur piste.
- Le chrono serré entre les seize premiers montre bien la densité du plateau Moto2. À ce rythme, perdre dix millièmes, c’est comme oublier sa casquette à la maison : gênant, mais pas forcément fatal.
- La détérioration rapide des pneus à Alcañiz pourrait transformer la course en une grande séance de stratégie, où l’usure sera peut-être plus décisive que la puissance brute du moteur.
- La chute de Jorge Navarro rappelle que même en Moto2, la moindre erreur se paye au prix fort, surtout quand les motos ont l’air aussi fragiles qu’un château de cartes en pleine tempête.
- Jake Dixon, le champion en titre, a montré que même les rois ont leur mauvais jour. Promis, il reviendra plus frais et bien accroché.
En somme, cette première séance nous offre un avant-goût de ce que sera la bataille en Aragon : des pilotes affûtés, des chronos au millimètre et une lutte pour la suprématie qui risque de se jouer au souffle. À ce rythme, la vraie question sera peut-être : qui tiendra la pression… et les pneus ? Allez, on reste connectés, car ce championnat promet plus de rebondissements qu’une soap-opera espagnole !