Pedro Acosta, qui a récemment obtenu un siège dans l’équipe KTM pour la saison 2025, a identifié des domaines clés à améliorer pour la prochaine saison de MotoGP. Parmi ceux-ci, il souligne l’importance de sa vitesse en qualification, ainsi que la nécessité d’éviter de revivre les mésaventures survenues au Japon en 2024, où il a chuté à deux reprises durant le week-end de course.
Lors de la course sprint au Grand Prix du Japon, Acosta menait le groupe avant de sortir de la piste. De plus, il a également chuté durant la course principale alors qu’il suivait le double champion du monde de MotoGP, Francesco Bagnaia.
Bien que les erreurs de ce jeune pilote de 20 ans puissent être considérées comme des erreurs de débutant, son passage dans une équipe officielle devrait l’inciter à perfectionner ses compétences. Lors de l’événement de lancement de KTM pour 2025, il a déclaré :
« Peut-être que la plus grande erreur que je ne veux pas répéter [en 2025] est les deux chutes au Japon. À la fin, c’était la course pour laquelle nous étions le mieux préparés, mais c’est vrai que tout cela tourne autour de l’expérience. »
Acosta a profité de la pause hivernale pour travailler sur sa vitesse en qualification, dans l’objectif de s’assurer de meilleures positions sur la grille de départ. Il a ajouté : « C’est vrai que je n’attends rien de ces essais, mais je travaillais beaucoup cet hiver sur les points qui me faisaient défaut. Cela concernait la qualification et aussi la gestion de certains aspects des courses. Sur ce point, je suis satisfait. »
« Il est vrai que nous devons attendre d’être en piste pour voir, non seulement de mon côté mais aussi du côté des concurrents. De plus, peut-être que l’année dernière, je voulais trop, trop vite, ce qui m’a conduit à commettre beaucoup d’erreurs, pas seulement en course mais aussi pendant le week-end, comme tomber deux ou trois fois dès le vendredi. »
« Cela n’a pas facilité la construction d’un week-end solide ; c’est peut-être le plus gros progrès que j’ai fait cette année. »
Préoccupé par la crise financière dans laquelle se trouve KTM, Acosta s’est rendu au siège de l’entreprise en Autriche, où il a reçu l’assurance que le projet MotoGP du constructeur resterait intact. Toutefois, il a choisi de ne pas s’étendre sur cette période difficile lors de l’événement de lancement, soulignant que son rôle est de se concentrer sur la saison à venir. Il a affirmé : « En fin de compte, ce n’est pas quelque chose à laquelle je dois penser. Cela concerne le travail des gars à l’usine, de Pit et de toute la direction, nous sommes simplement concentrés sur la vitesse en piste. À la fin, la meilleure aide que nous puissions apporter à tous, c’est de gagner. Nous restons calmes et ce n’est pas mon rôle de penser à cela. »
Bon à savoir
- Pedro Acosta a été couronné champion du monde dans la catégorie Moto3, ce qui montre son potentiel dans le monde du motocyclisme.
- KTM, fondé en 1953, est un acteur majeur dans le domaine des motocyclettes, en particulier en compétition.
- Le MotoGP est connu pour sa compétitivité intense, attirant des talents du monde entier et des technologies de pointe.
C’est encourageant de voir un jeune pilote comme Pedro Acosta se concentrer sur ses erreurs pour progresser. Espérons qu’il connaisse une belle saison en 2025!
José, super article ! J’adore voir comment Pedro Acosta prépare sa saison. J’espère qu’il réussira à éviter les erreurs de l’année dernière. Hâte de voir ça !
Pedro Acosta semble déterminé à apprendre de ses erreurs passées. Avec une concentration sur la vitesse et la gestion des courses, il pourrait surprendre en 2025.
Pedro Acosta, tel un virtuose, doit apprendre à jouer la symphonie de la MotoGP avec maîtrise et prudence. Son potentiel est immense, il faut juste éviter les fausses notes.