Pirelli sera le fournisseur officiel de pneus pour le MotoGP à partir de 2027, et le développement de ses nouveaux pneus de course avance à grands pas, comme en témoigne un essai effectué sur le circuit de Misano cette semaine.
Cet essai s’est déroulé juste après le Grand Prix de Saint-Marin, remporté par Marc Márquez. Les pilotes ont ensuite passé la journée sur le circuit pour un test de leur propre initiative, le lundi 15 septembre, avant que Pirelli ne teste les pneumatiques qui devront succéder aux produits de Michelin.
L’arrivée de Pirelli dans le MotoGP s’inscrit dans un cadre réglementaire plus large, avec une réduction de la cylindrée des moteurs passant de 1000cc à 850cc. Tous les motos seront également équipées d’un carburant 100% durable, tandis que tous les dispositifs de réglage de hauteur, y compris le système de départ rapide, seront interdits.
Les nouveaux pneus de Pirelli, conformément aux réglementations, ont été testés mardi avec les motos participant à la saison en cours. Les dispositifs de réglage de hauteur ont été désactivés et, dans certains cas, débridés pour les besoins de l’essai.
Giorgio Barbier, directeur des courses de motocyclettes chez Pirelli, a déclaré :
“Le test à Misano a été une première étape dans notre retour au Championnat du Monde, et nous sommes très satisfaits de l’excellente coopération établie entre nos ingénieurs et toutes les équipes et pilotes des équipes de test, ainsi que des performances des pneus. L’essai s’est déroulé conformément au plan, incluant une simulation de course Sprint, et les premiers retours sont très encourageants – cet essai a généré une quantité importante de données à analyser pour poursuivre notre développement des pneus MotoGP de Pirelli.”
“Les caractéristiques le plus appréciées sont sans aucun doute l’adhérence, la vitesse de montée en température et la confiance. Nous avons décidé d’aborder le MotoGP avec la même philosophie qui nous a toujours distingués en course de motocyclettes : les pneus devront être exclusivement dédiés à la catégorie reine, car c’est ce que requièrent les règlementations.”
Alors que Pirelli remplacera Michelin dans le MotoGP, il ne continuera pas en tant que fournisseur de pneus pour le WorldSBK, qui sera quant à lui pris en charge par une entreprise française. L’introduction de Pirelli dans le MotoGP signifie qu’il sera le seul fournisseur de pneus pour les trois classes de grands prix, y compris Moto2 et Moto3.
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Bon à savoir
- Pirelli a une longue histoire dans le sport automobile, notamment en MotoGP et Moto2.
- Les nouveaux règlements prévoient une approche plus durable dans le sport, avec l’utilisation de carburants 100% renouvelables.
- Les tests de pneus sont cruciaux pour garantir des performances optimales en course, permettant une adaptation aux exigences spécifiques du MotoGP.
En résumé, l’introduction de Pirelli dans le MotoGP soulève de nombreuses questions sur l’avenir des compétitions. Comment la dynamique entre les pilotes et les nouveaux pneus influencera-t-elle les performances dans les saisons à venir ? Cette évolution mérite une attention particulière, tant pour les passionnés que pour les acteurs du milieu.