Johann Zarco a plaisanté en disant qu’il « était peut-être en train d’attendre 8 heures » après avoir été relégué à l’arrière d’une bataille à quatre pilotes lors du Grand Prix d’Autriche de MotoGP de dimanche dernier.
Le pilote de LCR Honda, qui a remporté la prestigieuse course d’endurance de Suzuka aux côtés de Takumi Takahashi pendant la trêve estivale, a admis qu’il n’avait pas réalisé qu’il s’agissait du dernier tour lorsque qu’il a franchi la ligne avec seulement 0,056 seconde de retard sur Franco Morbidelli, à la 12e place.
« Je suis un peu déçu de ne pas avoir pu rester avec le groupe devant moi après un bon départ, surtout pour économiser du carburant, mais je n’avais clairement pas le rythme ce week-end », a déclaré Zarco.
« Je n’ai jamais réussi à mieux contrôler l’adhérence arrière… Même avant d’ouvrir les gaz, je glissais déjà. Quand vous savez que vous pouvez sortir d’un virage correctement, vous avez aussi plus de liberté pour aborder le virage. »
« Pendant la course, je n’avais pas cette liberté, car si je ratais un point de corde, je perdais encore plus. C’était le plus difficile. »
« J’ai essayé de rester avec Alex Marquez, mais je n’y suis pas parvenu. Je pouvais rester avec Morbidelli et voulais le dépasser, mais je m’attendais à ce qu’il attaque Alex et Raul [Fernandez]. »
« Je ne voyais simplement pas que c’était le dernier tour. Je voyais L5, L3… Peut-être que j’attendais 8 heures ! Parce qu’une course de 40 minutes était trop courte aujourd’hui ! »
Zarco se dirige maintenant avec ses rivaux vers la Hongrie et le défi encore inconnu du circuit de Balaton Park.
« Je suis curieux de découvrir la piste, mais nous aurons les [habituels] meilleurs pilotes en tête », a indiqué Zarco.
« En général, les pilotes Ducati, je pense que Pirro a réalisé un bon test avec la MotoGP, de plus, ils ont tous roulé avec la Panigale, donc ils auront sûrement un avantage. »
« Mais avec l’expérience de tous les pilotes de MotoGP, même ceux d’entre nous qui n’ont pas essayé la piste peuvent s’adapter très rapidement. »
Zarco commence le week-end en ayant perdu sa huitième place dans le championnat MotoGP au profit de Fermin Aldeguer (Gresini Ducati), qui a terminé sur le podium au Red Bull Ring.
Bon à savoir
- La course d’endurance de Suzuka est réputée pour son niveau de compétition élevé.
- Balaton Park est un circuit relativement nouveau dans le calendrier de MotoGP, ce qui constitue un défi pour les pilotes.
- Le contrôle de l’adhérence est crucial pour les performances des pilotes, surtout sur des pistes sinueuses.
En somme, les défis présentés lors de chaque course permettent aux pilotes de tester leurs limites et d’évoluer. Le passage à un nouveau circuit comme Balaton Park pourra révéler de nouvelles dynamiques dans la compétition, posant ainsi la question : comment les pilotes s’adapteront-ils à un environnement unique et aux stratégies de leurs concurrents ?