Après avoir présenté deux nouvelles motos lors des tests post-saison à Barcelone, Aprilia a récemment annoncé qu’elle disposerait de dix machines 2025 prêtes pour le prochain test de MotoGP à Sepang.
L’introduction de cette future moto en novembre dernier « était une première » pour Aprilia, a confirmé le directeur de l’équipe, Paolo Bonora, lors du lancement d’équipe d’aujourd’hui.
« Mais c’était l’un des points clés, amener cette nouvelle spécification de moto pour recueillir les avis des deux nouveaux pilotes », a-t-il ajouté.
Ces deux pilotes sont le champion du monde en titre, Jorge Martin, et le triple vainqueur de course, Marco Bezzecchi, tous deux issus d’équipes satellites de Ducati.
Lors de leur premier test, ils ont enregistré le onzième et le treizième temps, pilotant les RS-GP 2024 et 2025.
Pour le prochain test, prévu à Sepang au début de février, tous les quatre pilotes des équipes Factory et Trackhouse auront à leur disposition deux machines 2025, avec deux autres mises à disposition du pilote d’essai Lorenzo Savadori, ce qui porte le total à dix motos.
« Oui, c’est l’effort le plus important que nous avons réalisé, c’est certain », a confirmé Bonora. « Nous en sommes fiers, mais en particulier, nous tenons à remercier toutes les personnes chez Aprilia Racing et au sein des deux équipes. »
Outre Martin et Bezzecchi, Aprilia accueille également un nouveau directeur technique, Sterlacchini, qui remplace Romano Albesiano, qui a rejoint HRC.
« J’ai hâte d’être à Sepang pour découvrir cette nouvelle équipe », a déclaré le PDG d’Aprilia Racing, Massimo Rivola. « C’était déjà une telle motivation à Barcelone. En fait, même la veille du test était quelque chose de spécial. »
« Nous avons beaucoup changé. Avec Fabiano, c’est un nouveau défi. Disons que la dernière chose qui nous manque, c’est la motivation ! Nous avons vraiment hâte. »
Sterlacchini arrive après une longue carrière chez Ducati, suivie de deux années passées chez KTM.
« Dans le domaine du MotoGP, le mariage entre l’ingénierie et le ressenti du pilote, la confiance qu’ils ont, est extrêmement important », a-t-il indiqué.
« En effet, une partie clé de la performance réside dans la capacité du pilote à exploiter pleinement la moto. »
L’Italien a ajouté : « Comme d’habitude, il faut travailler sur tous les aspects, développer toutes les zones pour ne laisser aucun point faible. »
« Mais nous avons bien sûr concentré nos efforts dans cette première partie du développement 2025 sur le moteur et l’aérodynamique, car nous avons évidemment besoin de l’homologation pour ces éléments au début de la saison. »
« Ensuite, nous travaillons également sur certains aspects du véhicule et sur l’électronique. Nous avons tenté d’améliorer la moto pour l’ensemble du projet, en quelque sorte. »
Enfin, avec huit victoires (GP et Sprints) par les anciens pilotes Aleix Espargaro et Maverick Vinales ces dernières saisons, et maintenant l’arrivée de Martin et le numéro 1, Rivola estime que « le championnat doit être notre objectif ».
La meilleure position d’Aprilia au championnat des pilotes en MotoGP reste une quatrième place obtenue par Espargaro en 2022.
Bon à savoir
- Le test à Sepang se déroulera en février 2024, marquant une étape cruciale pour les équipes.
- Aprilia a remporté un total de huit victoires au cours des saisons passées, attestant de son potentiel compétitif.
- La transition vers Sterlacchini en tant que directeur technique pourrait apporter une nouvelle dynamique à l’équipe.
Aprilia semble prête à faire parler d’elle avec les nouvelles motos et un changement de direction technique. Cela pourrait vraiment relancer leur potentiel compétitif dans le MotoGP.
L’approche d’Aprilia avec ces nouvelles motos et un directeur technique expérimenté pourrait bien leur permettre d’atteindre de nouveaux sommets en MotoGP. À suivre!
C’est vraiment excitant de voir Aprilia investir autant dans les nouvelles motos ! Je pense que ça pourrait vraiment changer la donne en MotoGP cette saison.