Augusto Fernández Rejoint Yamaha comme Pilote d’Essai Officiel en 2025

Yamaha Motor Co., Ltd. et Yamaha Motor Racing sont très heureux d’accueillir Augusto Fernández dans la famille Yamaha.

Le pilote expérimenté de MotoGP rejoindra le programme de l’équipe d’essai Yamaha Factory Racing MotoGP en tant que pilote d’essai officiel pour la saison 2025.

Yamaha Motor Co., Ltd. et Yamaha Motor Racing se réjouissent d’annoncer que le pilote de MotoGP, Augusto Fernández, intégrera l’équipe d’essai de Yamaha Factory Racing pour la saison prochaine.

Avec deux années d’expérience en MotoGP (2023-2024) et six années en Moto2 (2017-2022), dont un titre de champion du monde de Moto2 en 2022, il s’est déjà fait un nom parmi les passionnés de sports mécaniques et il est très familier avec le paddock de MotoGP.

À partir du prochain test de shakedown (prévu à Sepang, Malaisie, du 31 janvier au 2 février), Fernández commencera son nouveau travail d’essai, pilotant la YZR-M1.

Tout au long de 2025, il participera aux tests officiels de l’IRTA et à des essais privés de Yamaha ainsi qu’à divers événements en wild-card afin d’aider les ingénieurs de Yamaha dans le développement de leurs motos de MotoGP.

LIN JARVIS
Directeur Général, Yamaha Motor Racing
Je suis ravi de confirmer qu’Augusto Fernández rejoint officiellement Yamaha pour la saison 2025 en tant que pilote d’essai de MotoGP. Le développement de la moto est une priorité pour Yamaha alors que nous cherchons à retrouver notre chemin vers la victoire dès que possible.

Nous avons engagé Augusto comme second pilote d’essai Yamaha aux côtés de Cal Crutchlow. Malheureusement, Cal n’a pas pu remplir toutes ses obligations d’essai en 2024, ce qui a fait qu’il est devenu évident que nous devions recruter un second pilote pour nous aider à mener à bien toutes les activités essentielles pour 2025.

Nous pensons qu’Augusto s’intégrera parfaitement à l’équipe d’essai de Yamaha Factory Racing MotoGP et à la moto YZR-M1. Augusto est jeune et rapide, et il pourra tester aux côtés de Cal tout en apprenant la méthodologie spécifique exigée d’un pilote d’essai à temps plein.

Notre classement actuel nous permet de tirer pleinement parti de la limite maximale pour le programme d’essai. En plus des tests, nous avons prévu de participer à jusqu’à six courses en wild-card, et Augusto sera également le pilote remplaçant en cas d’indisponibilité de l’un des pilotes de l’équipe Monster Energy Yamaha MotoGP ou de Prima Pramac Yamaha MotoGP en 2025. Les nombreuses occasions de pilotage devraient permettre à Augusto de maintenir sa vitesse de course tout en respectant ses obligations d’essai intensives.

Augusto a déjà commencé à travailler avec nous hors piste et sa première participation réelle aux essais sera lors du shakedown à Sepang à la fin de janvier 2025.

Entre-temps, nous suivons de près l’amélioration de l’état physique de Cal après ses problèmes de bras cette année. Nous espérons qu’il pourra revenir dès que possible pour reprendre ses devoirs d’essai.

AUGUSTO FERNÁNDEZ
Pilote d’essai Yamaha Factory Racing MotoGP
Je suis très heureux et super excité de rejoindre Yamaha en tant que pilote d’essai pour 2025. C’est un grand honneur de faire partie de la famille Yamaha, et je remercie tous ceux qui ont contribué à rendre cela possible.

Dans ce nouveau projet incroyable, je ferai de mon mieux pour aider Yamaha à retrouver la place qu’elle mérite.

J’ai hâte de commencer notre aventure ensemble !

A PROPOS D’AUGUSTO FERNÁNDEZ
Date de naissance : 23-09-1997
Lieu de naissance : Madrid, Espagne
Taille : 181 cm
Poids : 73 kg

Début en Moto2 : 2017 ITA
Première victoire en Moto2 : 2019 NED
Titre de Champion du Monde Moto2 : 2022
Début en MotoGP : 2023 POR

Né à Madrid mais vivant à Mallorca depuis son enfance, Augusto Fernández a commencé à faire de la course à huit ans. Il s’est d’abord fait remarquer en remportant des championnats régionaux en 65cc, puis en 85cc.

Fernández est monté en catégorie 500cc en 2013 en participant au Championnat d’Europe Junior Cup International. Il a terminé deuxième lors de sa première saison avant de remporter le titre en 2014.

Après avoir été nommé Rookie de l’année dans la classe Superstock 600 de WorldSBK en 2015 et avoir obtenu la cinquième place dans la FIM CEV Repsol Moto2 en 2016, le jeune Espagnol a gagné sa place dans le Championnat du Monde de Moto2 pour la saison 2017. Il a fait ses débuts à Mugello, où il a marqué des points à deux reprises.

En 2018, l’équipe Pons HP 40 l’a sollicité durant le GP de Catalogne pour remplacer Hector Barbera. L’Espagnol a atteint le top 8 à trois reprises et a même frôlé le podium lors du GP du Japon. Une année charnière a suivi en 2019. Malgré une blessure précoce qui l’a contraint à manquer les courses d’Argentine et d’Austin, il a remporté trois courses et terminé sur le podium à deux autres occasions, concluant la saison à la cinquième place au classement général.

En 2020, il a commencé comme l’un des favoris dans la lutte pour le titre Moto2 après avoir repris le siège d’Alex Márquez chez EG 0,0 Marc VDS. Cependant, une blessure a perturbé ses plans et il a terminé à la 13ème place au classement général. Mais Fernández a fait un retour en force en 2021, retrouvant sa meilleure forme lors de la seconde moitié de la saison avec six podiums lors des neuf dernières courses, finissant la saison à la cinquième place au général.

Fernández a ensuite signé avec Red Bull KTM Ajo pour la saison 2022, où il a connu un succès immédiat, remportant quatre victoires et une multitude de podiums, culminant avec le titre de Champion du Monde de Moto2 lors de la dernière course à Valence.

À ce stade, il a déjà sécurisé sa promotion en MotoGP pour 2023 avec Tech3 GASGAS Factory Racing, et sa première saison dans la catégorie reine s’est bien terminée, avec une quatrième place au GP de France en point d’orgue. Il a terminé à la 10ème place ou mieux à cinq reprises, se classant 17ème au classement général.

Cependant, la saison 2024 s’est avérée plus difficile. Ses meilleures performances ont été des top-10 lors du Sprint de Jerez, du Sprint de Phillip Island et lors de la course GP de Malaisie. Il a terminé la saison à la 20ème place dans le classement.

Après une année difficile, l’Espagnol était prêt pour un changement et a décidé de rejoindre l’équipe d’essai de Yamaha Factory Racing pour 2025.