Pierre Gasly : Une saison contrastée en Formule 1
Pierre Gasly apparaît comme un candidat fort pour le titre de pilote avec la saison la moins régulière parmi ceux du plateau. Parfois, le pilote d’Alpine parvient à tirer le meilleur parti de l’A525, la plaçant plus haut sur la grille et dans les points que ce qu’elle ne mériterait. À d’autres moments, il laisse échapper des points précieux, souvent à cause d’erreurs évitables.
Au cours des trois premières courses, il n’a pas marqué le moindre point, passant du neuvième sur la grille à Melbourne à une position en dehors des points après une sortie de piste due à la pluie et des problèmes de frein. Un 11ème rang en Chine a suivi, où il a été disqualifié pour un manquement technique. À Suzuka, bien qu’il ait commencé de la 11ème position, il a dû céder une place à Fernando Alonso dès le départ.
Après ce début peu réjouissant, il a réalisé un tour de qualification remarquable à Bahreïn, s’assurant une place en deuxième ligne. Il a terminé la course avec des points, bien que Max Verstappen ait réussi à le dépasser pour la sixième place lors du dernier tour.
| Pierre Gasly | Meilleur | Pire |
|---|---|---|
| Départ GP | 4 | 20 (x2) |
| Arrivée GP | 6 | 19 |
| Points | 20 |
Son neuvième départ à Djeddah était impressionnant, compte tenu du déficit de vitesse de l’Alpine en ligne droite, mais il a été éliminé dès le premier tour par Yuki Tsunoda. Néanmoins, il a réussi à marquer un point lors de la course sprint à Miami en évitant les problèmes.
Il a terminé 13ème à l’arrivée du Grand Prix, et a fini à la même position à Imola, où une sortie de piste dans le gravier de Piratella a compromet son espoir de points. À Monaco, il a dû abandonner après une nouvelle confrontation avec Tsunoda, bien que cette fois-ci, Gasly ait été en faute.
Bien qu’il ait collecté plus de points avec une huitième place en Espagne, des résultats nuls au Canada et en Autriche (malgré un bon départ) l’ont amené à douter de sa capacité à marquer à nouveau cette saison. Puis est survenue la course sous la pluie à Silverstone.
Si Nico Hülkenberg a volé la vedette avec sa troisième place, le sixième rang de Gasly a également été bien mérité, d’autant plus qu’il avait réalisé une belle qualification en huitième position et qu’il ne pouvait se permettre d’aborder la course sans pression. Il a arraché deux points supplémentaires à Lance Stroll lors du dernier tour, ajoutant une belle note à sa performance.
Il aurait dû partir de la huitième place lors de la course sprint à Spa, mais a rencontré des problèmes techniques. Cependant, il a réussi à saisir le dernier point le jour de la course. Après deux courses dans les points, la Hongrie a marqué un retour à la réalité, Gasly étant éliminé en Q1 par son coéquipier et pénalisé pour avoir forcé Carlos Sainz Jr. hors de la piste lors de sa course mémorable.
Les résultats contrastés de Gasly résultent en partie de la densité du peloton en F1 cette année. Cependant, il reste le seul pilote d’Alpine à avoir marqué des points jusqu’à présent, ce qui est tout de même une performance remarquable, même s’il est juste de dire qu’il aurait pu en compter davantage.
Bon à savoir
- Contexte de la saison : La compétitivité accrue du peloton rend chaque point précieux.
- Erreurs sous pression : Les moments de tension peuvent entrer en jeu dans les performances des pilotes, comme le montre le cas de Gasly.
- Stratégies d’équipe : Les décisions de l’équipe peuvent influencer les performances individuelles, notamment lors des qualifications.
Dans l’ensemble, la saison de Pierre Gasly soulève des questions sur sa constance. Peut-il retrouver un rythme régulier et capitaliser sur les chances qui se présentent, ou les défis de cette saison continueront-ils à entraver ses succès ? La réflexion sur ces interrogations demeure ouverte et engageante pour les passionnés de football automobile.