Mick Schumacher avait longtemps nourri l’espoir de refaire son apparition en Formule 1, mais le nouveau team Cadillac a finalement opté pour les pilotes expérimentés Valtteri Bottas et Sergio Perez. Pourtant, il semblerait qu’une proposition lui ait été faite.
Selon le site spécialisé The Race, Cadillac a soumis à Mick Schumacher une offre « attractive » pour la saison à venir : le jeune pilote de 26 ans aurait pu occuper le poste de pilote réserve en Formule 1, ce qui lui aurait permis de revenir sur la grille en cas d’absence temporaire de Bottas ou Perez.
Par ailleurs, Cadillac souhaitait également enrôler Schumacher dans son équipe d’endurance (WEC) — là où il court actuellement pour Alpine. Cette double fonction, associée à une rémunération nettement revue à la hausse, aurait dû convaincre le fils de la légende Michael Schumacher.
Cependant, Mick Schumacher a décliné cette offre, selon The Race. Pour l’ancien pilote Haas, seule une place de pilote titulaire en F1 est envisageable après une saison 2024 en tant que réserviste chez Mercedes et sa première campagne en WEC avec Alpine.
Des « échanges positifs » avec un nouvel acteur ?
Selon toujours The Race, il est probable que Mick poursuive sa carrière en WEC, où une nouvelle opportunité vient de se présenter.
Le pilote entame actuellement « des discussions positives » avec McLaren, qui prévoit un engagement ambitieux en endurance à partir de 2027. La marque britannique s’apprête à lancer un projet LMDh, en collaboration avec l’équipe partenaire United Autosports et le constructeur Dallara pour le châssis. Ce projet en WEC est également la raison principale du retrait de McLaren de la Formule E après la saison 2025.
En WEC, Mick Schumacher a déjà obtenu trois podiums avec Alpine, terminant notamment troisième à Imola et Spa cette année.
Points à retenir
- Mick Schumacher a refusé un rôle de pilote réserve en F1 chez Cadillac, préférant viser une place de titulaire.
- La proposition incluait aussi une place dans l’équipe endurance Cadillac, avec une rémunération augmentée.
- Schumacher poursuit sa trajectoire en WEC, cherchant à renforcer sa place dans cette discipline.
- McLaren prépare son retour en endurance en 2027 avec un projet ambitieux en LMDh, ce qui devrait ouvrir de nouvelles opportunités pour Mick.
- Le pilote a déjà fait ses preuves en endurance, avec trois podiums obtenus lors de sa première saison avec Alpine.
Alors que Mick Schumacher semble prêt à poursuivre son chemin hors du giron traditionnel de la F1, on pourrait s’interroger sur l’équilibre entre l’héritage du père légendaire et la construction d’une identité propre. En attendant, la piste la plus excitante pourrait bien être celle des 24 Heures du Mans plutôt que du Grand Prix ! Mais qui sait, peut-être qu’un jour, les pilotes réserve deviendront les stars… Quoi qu’il en soit, il est rassurant de voir que le jeune Schumacher a encore du carburant dans le réservoir — et un bon sens du timing pour choisir ses batailles. Après tout, à force d’attendre que la porte s’ouvre, on pourrait finir par devenir copilote de kart dans son garage… Voilà une carrière qu’on ne risquerait pas d’envier !