Red Bull prépare une série d’améliorations techniques pour le Grand Prix d’Autriche, qui seront ensuite affinées une semaine plus tard à Silverstone.
Helmut Marko, conseiller de l’équipe, insiste sur l’importance capitale de ces évolutions pour les ambitions de Max Verstappen cette saison.
Actuellement troisième du championnat des pilotes, Verstappen accuse un déficit face aux McLaren de Oscar Piastri et Lando Norris, qui dominent la saison avec sept victoires en dix courses.
Face à cette domination, Red Bull veut réduire rapidement cet écart, comme l’explique Marko dans un entretien accordé au très sérieux Kleine Zeitung :
« Nous aurons une mise à jour pour l’Autriche, puis une version optimisée pour Silverstone. Si cela ne fonctionne pas, la bataille pour le titre s’annonce très compliquée. Et ce n’est déjà pas simple. »
À ce jour, Red Bull a remporté deux Grands Prix cette saison, grâce à Verstappen à Suzuka et Imola. L’équipe, sponsorisée par le géant des boissons énergisantes, disputera ce week-end son épreuve à domicile sur le Red Bull Ring, où elle espère arracher une cinquième victoire.
« Max a déjà gagné ici quatre fois, ce circuit lui convient particulièrement, » rappelle Marko. « Les pneus joueront un rôle crucial. Nous ne sommes pas les seuls à rencontrer des difficultés, presque tout le monde sauf McLaren galère un peu. »
Si l’écart avec McLaren est évalué à trois dixièmes selon Marko, ce dernier ne le considère pas comme insurmontable :
« Nous sommes à trois dixièmes de McLaren, mais dans une fenêtre de fonctionnement très étroite, ce qui complique la tâche. McLaren expérimente aussi, même si leur nouveau train avant n’a pas convaincu en essais au Canada, et que Lando Norris a eu une course rapide avant de commettre quelques erreurs. »
« Il n’est donc pas impossible de recoller à ces trois dixièmes. Mais il faut que ça se passe maintenant. »
Points à retenir
- Red Bull mise sur des améliorations techniques sur deux manches consécutives pour relancer sa saison.
- Max Verstappen, malgré son talent reconnu, doit combler un retard notable face à l’étonnante suprématie actuelle de McLaren.
- L’équipe autrichienne souffre d’une marge de manœuvre réduite, rendant chaque dixième de seconde crucial.
- La gestion des pneus reste un facteur clé, faisant la différence sur ce Red Bull Ring qui est presque une seconde maison pour Verstappen.
- McLaren, loin d’être figée, continue d’innover et de chercher la performance malgré quelques ratés.
Avec une telle bataille, on pourrait croire à un scénario d’anthologie digne d’un film hollywoodien. En réalité, c’est un peu la course contre la montre chez Red Bull, où chaque nouvel aileron compte pour sauver les espoirs du titre. Mais entre nous, trois dixièmes… c’est presque une question de caféine de plus sur le briefing. Je ne sais pas pour vous, mais je trouve qu’en sport automobile, c’est souvent ce petit grain de folie technique qui fait toute la différence. Alors, à quand la potion magique chez Red Bull ?