mer. Juin 24th, 2026

Trident a terminé la saison 2024 de Formule 2 à la 10e place du championnat, mais dans un contexte extrêmement compétitif où chaque équipe a remporté une course, ce classement peut être trompeur.

L’écurie italienne a accumulé 105 points l’année dernière, soit trois de moins que son meilleur total en 2023, tandis que les deux victoires de Richard Verschoor et Roman Stanek constituent le meilleur bilan de l’équipe en une seule saison.

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Cependant, après s’être appuyée sur l’expérience en début de saison précédente, Trident a décidé de faire appel à des rookies, Sami Meguetounif et Max Esterson, pour 2025.

Alors qu’ils cherchent à maintenir leur progression, quelles performances peut-on attendre de ce duo cette année ?

Meguetounif possède une certaine expérience au sein de la famille Trident, ayant piloté pour l’équipe l’année dernière en Formule 3, où il a remporté deux courses à Imola et Monza, ont contribué à sa 8e place au classement général.

Au cours de sa seule saison dans cette catégorie inférieure, le Français a indéniablement attiré l’attention, marquant des points lors de ses deux premières courses à Sakhir, manquant de peu le podium lors de la course principale, où il a terminé 4e.

Meguetounif a couru pour Trident en F3 l'année dernière, remportant deux courses principales
Meguetounif a couru pour Trident en F3 l’année dernière, remportant deux courses principales

Cependant, Meguetounif n’a jamais réussi à obtenir la constance nécessaire pour se battre pour le titre, bien qu’il soit convaincu de son potentiel.

À l’issue de la saison de F3, il a évoqué des courses à Barcelone, Silverstone, Spielberg et Budapest, où il n’a marqué que cinq points, comme des moments clés de son parcours.

Il a expliqué qu’un incident survenu lors de la course Sprint à Barcelone – où il a abandonné en luttant pour la tête – l’a mis dans une spirale négative pendant trois courses.

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Meguetounif a également ajouté : « Je ne sais pas si c’est lié ou non, mais après cette erreur, j’ai passé trois courses à accumuler des malchances ou à me trouver au mauvais endroit au mauvais moment, et durant ces quatre courses, y compris ma faute à Barcelone, j’ai perdu de nombreux points. »

Il cherchera bien évidemment à corriger ces erreurs, et les trois jours de tests post-saison à Abu Dhabi auront sûrement été bénéfiques.

Le jeune pilote de 20 ans a réalisé de bonnes performances, s’améliorant chaque jour, et beaucoup pensent que les chronos ne reflètent pas à quel point il performait bien.

Le test de pré-saison à Barcelone sera crucial pour lui permettre de se mettre à niveau avec les monoplaces de F2, et s’il parvient à retrouver la constance qui lui a manqué l’année dernière, il a montré qu’il avait le rythme pour être compétitif.

Esterson a rejoint Trident pour les deux dernières courses de la saison 2024
Esterson a rejoint Trident pour les deux dernières courses de la saison 2024

Esterson est le second rookie du line-up de Trident, bien qu’il ait un peu plus d’expérience que Meguetounif, ayant participé aux deux dernières manches de la campagne 2024.

Le pilote de 22 ans a montré un bon potentiel lors de ces week-ends, se qualifiant en tant que pilote Trident le mieux placé à chaque fois, et réalisant des performances compétitives lors des courses.

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À Lusail, il s’est qualifié en P13 lors de ses débuts, mais un départ lent pendant le Sprint l’a fait chuter à P19 avant qu’il ne lutte pour finir 14e.

Il a eu un bon départ lors de la course principale, où il était bien engagé jusqu’à ce que le timing malheureux de la voiture de sécurité affecte ses stratégies avec les pneus durs, le faisant rétrograder dans le classement.

L’Américain a continué à afficher de bonnes performances à Abu Dhabi lors du week-end de course, ainsi que lors des tests. Bien qu’il n’ait pas marqué de points, il a de nouveau été le pilote Trident le mieux qualifié.

Il a progressé dans les deux courses, partant de P19 et, malgré l’absence de points, il a pu tirer beaucoup de confiance de ses performances lors des deux manches.

Esterson a fait ses débuts en Formule 2 avec Trident à Lusail la saison dernière
Esterson a fait ses débuts en Formule 2 avec Trident à Lusail la saison dernière

Trident aborde cette nouvelle année avec un certain élan après l’une de ses saisons les plus réussies en Formule 2, ce qui sera bénéfique pour Meguetounif et Esterson.

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De plus, le fait que Meguetounif continue dans un environnement familier sera un atout, tout comme le fait qu’Esterson ne sera pas étranger à la compétition intense une fois la saison lancée à Melbourne.

Avec l’équipe cherchant à capitaliser sur une solide saison 2024, les signes sont là pour indiquer qu’ils disposent d’une composition capable de mener à bien cet objectif.

Bon à savoir

  • Trident a commencé en F3 avant de rejoindre la F2, ce qui aide les pilotes à développer leurs compétences.
  • Les performances de Meguetounif en F3 montrent qu’il a le potentiel d’être compétitif en F2.
  • Esterson, bien qu’étant rookie, a déjà démontré des capacités prometteuses lors de sa première expérience en F2.


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2 thoughts on “Grimper dans le Classement !”
  1. C’est fascinant de voir comment Trident évolue en Formule 2 ! Les rookies comme Meguetounif et Esterson ont du potentiel. Seront-ils à la hauteur des défis ?

  2. Trident semble prêt à prendre de l’ampleur en 2025 ! Meguetounif et Esterson pourraient bien nous surprendre. Hâte de voir leur parcours dans la compétition. Que de potentiel !

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