Marc Marquez égalise le record lap de Supersport sur la Ducati Panigale V2 2025 !

Le pilote de l’équipe officielle Ducati, Marc Marquez, a récemment testé la version course de la Ducati Panigale V2 2024 sur le circuit d’Aspar, avant de réaliser un temps similaire sur la version routière de la Panigale V2 2025.

Claudio Domenicali, le CEO de Ducati Corse, a partagé les détails sur le test effectué par le champion du monde MotoGP à six reprises, révélant que Marquez a égalé le record non officiel du tour pour les motos de la catégorie Supersport.

Lors d’une session d’entraînement d’hiver sur le circuit Aspar en Espagne, Marquez a participé à une journée de piste en pilotant la Panigale V2 version course 2024. Domenicali a expliqué dans un post sur LinkedIn qu’il avait également planifié un essai de la Panigale V2 2025, à l’origine destinée à des fins promotionnelles.

Le responsable de Ducati a décrit comment le pilote espagnol a réalisé un temps au tour impressionnant de 1:12.2 sur les deux motos, prouvant que le modèle 2025, malgré son poids supplémentaire dû aux normes légales, offrait des performances comparables à celles du modèle 2024, plus léger et réglé pour la piste. Domenicali a exprimé son impatience à tester la version 2025 pour usage sur piste avec Marquez et son coéquipier en MotoGP, Francesco Bagnaia.

“Juste avant Noël, j’étais au téléphone avec Marc pour échanger nos vœux de fin d’année, et j’ai appris qu’il avait prévu une session d’entraînement sur le circuit d’Aspar à Valence pour aujourd’hui”, a indiqué Domenicali.

“Le plan était d’avoir une session sur la Panigale V2 2024, car il avait été informé que notre tout nouveau modèle 2025 n’était pas encore disponible en version course.”

“J’étais trop curieux d’entendre son avis sur notre nouvelle moto de course. Donc, pendant mes vacances au ski, j’ai passé quelques appels pour organiser qu’il fasse au moins quelques tours avec la moto utilisée pour le lancement vidéo officiel.”

“À ma grande surprise, j’ai reçu un appel de Marc à la fin de la journée. Il m’a dit qu’il adorait la maniabilité rapide de la moto, la position de conduite super confortable et la puissance ‘électrique’, et qu’il avait réussi à boucler un tour en 1’12.2 secondes! Mon équipe m’a informé que cela égalait le record non officiel pour la catégorie Supersport!”

“Marc a également piloté la Panigale V2 2024 en version course complète, réalisant le même temps au tour. Cependant, le modèle 2025 était une version entièrement routière, avec un échappement catalysé, des phares, un éclairage arrière et un béquille latérale!”

“Nous sommes impatients de tester la Panigale 2025 en version course avec Marc et Pecco. Cette version aura 126 CV par rapport aux 120 CV actuels, avec près de 10 kg d’économie de poids grâce à la suppression de toutes les fonctionnalités homologuées pour la route!”

“Je suis très satisfait des performances de cette moto conçue pour offrir un bon équilibre entre les temps au tour sur circuit et le plaisir sur de magnifiques routes de montagne!”

“Merci, Marc, et mille bravos aux ingénieurs de Ducati qui ont développé cette moto!”

“Bienvenue dans la famille, nouvelle Panigale V2! Encore une fois, un faible poids se révèle être un choix gagnant!”