Wolfgang Felber, le responsable technique de KTM, a réaffirmé l’engagement de la marque envers son projet MotoGP en annonçant que l’équipe allait commencer à développer sa moto 2025, la KTM RC16, dès la semaine prochaine pour les prochains essais pré-saison qui se dérouleront à Sepang les 5, 6 et 7 février.
KTM traverse actuellement un processus de restructuration visant à éviter la faillite, dû à une crise financière avec des dettes s’élevant à plus de 2,9 milliards d’euros. Heureusement, une récente audience des créanciers a apporté un espoir timide, permettant la poursuite de la restructuration avec des investissements externes potentiels pouvant atteindre 700 millions d’euros.
Bien que KTM ait confirmé sa présence en MotoGP malgré les coûts élevés associés à ce projet, l’audience des créanciers a révélé que KTM se retirerait du sport d’ici la fin de la saison 2026. Cela a engendré de la confusion quant à l’avenir de la marque en MotoGP et soulevé des préoccupations quant à son éventuel retrait.
Néanmoins, Felber a rassuré en indiquant que l’équipe allait bientôt commencer le travail sur la moto de 2025, soulignant ainsi la présence continue du constructeur autrichien dans le sport. Il a déclaré à la publication allemande Speedweek :
« En ce qui concerne les préparatifs de la nouvelle saison, tout se déroule normalement en ce moment. Au cours des dernières années, nous avons optimisé nos processus afin de construire les nouvelles motos dès la troisième semaine de l’année. Ce sera la même chose en 2025. Lundi prochain, nous commencerons à reconstruire tous les motocyclettes. Tout est chronométré de sorte qu’à la fin de la troisième semaine, nous préparions les box pour le grand essai à Sepang. Dès lors, les motos seront sur la-route pendant une longue période. Les véhicules ne reviendront à Munderfing qu’à l’ouverture de la saison européenne à Jerez. »
Felber a confirmé que la moto 2025 de KTM « a fonctionné comme espéré » lors des essais post-saison et l’a décrite comme un « modèle évolutif » avec des différences en matière d’ergonomie. Il a ajouté :
« Nous parlons clairement d’un modèle évolutif en 2025. Une approche radicale était hors de question. Nous avons déjà effectué notre véritable essai lors des derniers tests en 2024. La version 2025 a fonctionné comme espéré et la base a été définie. Le plan est désormais de construire toutes les machines en conséquence avec de nouvelles pièces. Il y a des différences en ergonomie, qui varient pour chaque pilote, ainsi que des solutions pour l’utilisation du frein arrière. Nous pouvons également reprendre certaines pièces existantes avec peu de kilométrage. Il n’est pas logique de jeter un tronçon de guidon n’ayant que quelques kilomètres. »
Interrogé sur l’humeur actuelle de l’équipe KTM, Felber a répondu de manière positive, déclarant : « Nous sommes en compétition. Nous avons nos cerveaux, nos ordinateurs et notre motivation. La toute dernière chose à laquelle nous pensons est d’abandonner. »
Bon à savoir
- KTM intègre le développement de nouvelles technologies pour offrir des motos de haute performance en MotoGP.
- Les enjeux financiers de KTM pourraient influencer ses stratégies d’investissement à long terme dans d’autres projets sportifs.
- La restructuration de KTM vise à garantir sa viabilité en tant qu’acteur majeur dans le domaine du motocyclisme compétitif.
- Source image(s) : www.si.com
- Source : https://www.si.com/onsi/racing/motogp/ktm-reaffirms-motogp-commitment-as-work-on-2025-bike-kicks-off-imminently-01jh5qx9yhtz
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