S C A L E R A (The)
Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) termine un Shakedown Test chargé en Malaisie, se classant au premier rang avec un temps de 1:57.794, le seul pilote à descendre sous la barre des 1:58. Il devance de trois dixièmes son nouveau coéquipier chez Yamaha, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), qui se positionne en seconde place, tandis qu’Aleix Espargaro, pilote d’essai de Honda HRC, réalise une belle remontée pour finir troisième lors de son dernier tour du troisième jour. Cependant, les récits vont au-delà des simples chronomètres !
Les Rookies
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) continue d’impressionner avec une quatrième place au classement général, à 0.414 seconde de Quartararo lors de la troisième journée. Il a été le meilleur rookie – et le deuxième au général – lors de la première journée, avant l’arrivée des pilotes de course Yamaha. Il a également devancé Fermin Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) de quelques millièmes lors de la deuxième journée.
Le champion en titre de Moto2™, Ogura a également effectué un long run lors d’une simulation de course. Étonnamment, il était quelques dixièmes plus rapide sur l’ensemble de ses 17 tours que le meilleur pilote Aprilia de l’année dernière à cet endroit.
Aldeguer, quant à lui, était à deux dixièmes derrière Ogura et à 0.627 seconde du meilleur temps. Il fut le seul à chuter durant l’ensemble du test, mais sans séquelles, retournant sur la piste après son incident au virage 9 dimanche. Si Ogura n’avait pas été présent, sa performance aurait attiré toutes les attentions.
Le pilote thaïlandais Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) restait un peu à l’écart, mettant à profit sa deuxième journée sur la piste, après avoir été absent le premier jour, et affirmant qu’il retrouve peu à peu son rythme tout en livrant un retour d’expérience sur ses premiers départs en MotoGP.
Points Clés des Équipes
Yamaha aurait fourni un nouveau châssis et un bras oscillant pour Quartararo et son coéquipier Alex Rins, en plus d’une aéro mise à jour le troisième jour. Quartararo était premier, tandis que Rins se classait septième.
L’adaptation de Miller mérite d’être soulignée. Son dernier chrono était à seulement quatre dixièmes de seconde de sa performance en qualifications lors du Grand Prix de Malaisie de l’année dernière, sur une machine différente. Auparavant, il avait enregistré un temps de 1.2 seconde de moins sur Yamaha lors du test de Barcelone, comparé à son ancienne moto. Son coéquipier chez Prima Pramac Yamaha, Miguel Oliveira, s’est classé huitième, tandis qu’Augusto Fernandez, nouveau pilote d’essai, a également concentré ses efforts sur l’adaptation à la machine.
Chez Honda, Aleix Espargaro a mené la charge lors de la troisième journée, figurant trois fois sur les tableaux de temps après avoir partagé son temps de travail sur différentes motos. Pour donner une idée, son meilleur temps de 1:58.106 était comparable à celui de Johann Zarco, qui avait réalisé 1:57.971 pour CASTROL Honda LCR lors des qualifications du Grand Prix de Malaisie 2024.
Étonnamment, le tour de Q2 d’Aleix Espargaro ce jour-là était de 1:58.107 sur son ancienne machine – juste un millième plus lent que son temps du troisième jour de Shakedown avec Honda. Takaaki Nakagami n’est pas sorti le dimanche, tout comme les pilotes de course, une confirmation qui a été faite auparavant. Cela reste à reprendre mercredi.
Aprilia a eu son pilote d’essai Lorenzo Savadori travaillant sur une nouvelle spécification de machine pour 2025 dimanche, et il semble que le rookie Ogura essayait également des nouvelles pièces dès maintenant.
Pol Espargaro a terminé cinquième pour KTM, et Dani Pedrosa était neuvième lors de la troisième journée. L’élément le plus marquant à sortir jusqu’à présent du camp Red Bull KTM a été le nouveau système arrière aperçu samedi.
Michele Pirro a continué à préparer tout le matériel en vue de l’arrivée de la paire de pilotes de l’équipe Ducati Lenovo, Marc Marquez et Francesco Bagnaia. Plus tard dans la journée, une nouvelle aéro a été présentée, ainsi qu’un châssis aperçu lors de l’une des sessions de MM93 lors du test de Barcelone.
Deux jours de repos sont à prévoir en Malaisie avant que l’action ne redémarre avec le test officiel qui se déroulera du 5 au 7 février sur ce même circuit.
Bon à savoir
– Fabio Quartararo a réalisé le meilleur temps lors du Shakedown Test, témoignant de sa forme compétitive.
– Ai Ogura, vainqueur de Moto2™, a été le rookie le plus rapide, avec des performances notables.
– De nouveaux équipements et mises à jour ont été introduits par plusieurs équipes, soulignant l’importance de l’innovation pour la saison à venir.
– La présence de pilotes d’essai comme Lorenzo Savadori montre l’engagement des équipes à tester des configurations pour l’avenir.
– Le test officiel débutera très bientôt, permettant aux pilotes de peaufiner leurs réglages avant le début de la saison.
C’est fascinant de voir comment les rookies comme Ogura peuvent déjà rivaliser avec des pilotes établis. Ça promet une saison pleine de surprises et d’émotions !