Dino Beganovic a mené son coéquipier Luke Browning à la victoire lors d’un remarquable doublé pour Hitech TGR lors de la course sprint à Bakou.
Parti de la deuxième position, le Suédois a réalisé un excellent départ, prenant la tête au virage 1. Par la suite, il a parfaitement maîtrisé deux relances sous voiture de sécurité, s’imposant avec une avance de 6,2 secondes.
Suivant Beganovic, Browning a réussi à se hisser de la sixième à la deuxième place, grâce à quelques dépassements décisifs sur Alexander Dunne et Sebastián Montoya en fin de course.
COURSE SPRINT : Beganovic domine et s’offre un doublé Hitech TGR à Bakou
Cela a constitué une performance remarquable pour Hitech. Après la course, le directeur de l’équipe, Clive Hatton, a partagé son enthousiasme sur les événements.
« L’équipe est aux anges, » a déclaré Hatton. « Tout le monde est ravi, chacun a fourni des efforts considérables, des pilotes aux membres de l’équipe, et atteindre un doublé lors de la course sprint, c’est tout simplement parfait. »
Concernant les performances de Beganovic et Browning, Hatton a ajouté : « Dino n’a pas eu la vie facile jusqu’ici. Il travaille dur et passe beaucoup de temps dans le simulateur, il mérite cette victoire. »
« Dino a parfaitement maîtrisé la course dès le départ, une fois qu’il a pris la tête au virage 1. Il a contrôlé la situation en gérant les écarts lors des relances sous voiture de sécurité.
« Il a effectué ces relances sans faute, et a pu creuser un écart après chacune d’elles, se positionnant ainsi en dehors du DRS des concurrents derrière lui. »
« Luke a également bien travaillé. Il a évité une ou deux collisions au virage 1. Ce n’était pas facile, il a été dépassé à quelques reprises, mais il a également réussi quelques manœuvres, restant solide. »
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Beganovic et Browning, ainsi que leurs concurrents, ont dû composer non seulement avec les relances sous voiture de sécurité, mais aussi avec menaces de pluie et un circuit glissant, sans oublier les rafales de vent qui ont affecté leur conduite à certains virages.
Interrogé sur la communication entre le mur des stands de Hitech et leurs pilotes, Hatton a précisé qu’il y a eu de nombreuses discussions avant et pendant la course concernant les conditions de piste.
« Je pense que les pilotes savaient en entrant dans la course que cela ne serait pas facile, » a-t-il expliqué. « Entre le vent et la possibilité de pluie, les conditions allaient continuellement évoluer. Il était important de leur rappeler de ne pas tomber dans la complaisance tout au long de la course. »
« Les conditions étaient un facteur changeant, donc il fallait rester vigilant ; il y a bien eu quelques gouttes. Luke a signalé que la piste et les trajets commençaient à devenir glissants, mais cela s’est asséché vers la fin. »
Grâce à ce résultat, Browning a réduit l’écart avec le leader du championnat, Leonardo Fornaroli, de 21 à 17 points, alors qu’il y a encore des points à prendre lors de la course principale.
De plus, Hitech est à 17 points derrière Invicta Racing dans la lutte pour le titre des équipes. Néanmoins, Hatton souligne qu’il y a encore beaucoup de travail à faire avant la course de dimanche.
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« Je suis définitivement satisfait, » a déclaré Hatton sur les classements du championnat. « Mais je dis toujours qu’il faut rester calme, se concentrer sur la course de demain et voir comment les choses évoluent. Lors de la course principale, beaucoup de choses peuvent arriver, surtout avec les arrêts aux stands impliqués.
« Le plus important ici est de rester à l’écart des problèmes, mais aussi, les ingénieurs vont se pencher là-dessus ce soir pour évaluer l’usure des pneus et avoir une meilleure idée des fenêtres d’arrêt pour demain.
« De plus, le vent devrait se calmer, je pense, pour demain, et nous verrons quel temps il fera. »
Bon à savoir
- Les performances des pilotes peuvent largement dépendre des conditions climatiques, notamment de la température et des précipitations.
- La stratégie d’équipe, particulièrement lors des courses avec des relances sous voiture de sécurité, peut influencer le résultat final.
- Le travail en équipe et le soutien mutuel entre pilotes sont essentiels pour maximiser les performances lors des compétitions.
Ce doublé de Hitech TGR à Bakou soulève une question intéressante sur l’influence des facteurs externes sur les performances sportives. À quel point les pilotes et le personnel d’équipe doivent-ils être adaptables face à des conditions changeantes ? C’est un aspect essentiel dans le monde du sport automobile qui mérite d’être analysé plus en profondeur.