Le Grand Prix de Formule 1 d’Espagne, prévu à Madrid de 2026 à 2035, accueillera également les Championnats FIA de Formule 2 et de Formule 3. Cet accord de dix ans permet d’intégrer ces catégories de soutien au cœur de la compétition, offrant aux amateurs de courses non seulement l’excitation du rallye de haut niveau, mais également la chance de découvrir les jeunes talents sur la voie de la Formule 1.
Le contrat a été signé par Bruno Michel, PDG de la FIA F2 et FIA F3, José Vicente de los Mozos, Président du Comité Exécutif d’IFEMA MADRID, Daniel Martínez, Vice-Président Exécutif d’IFEMA MADRID, et Luis García Abad, Directeur Général de F1 IFEMA Madrid. L’organisation de la Formule 2 et de la Formule 3 durant le même week-end que le Grand Prix de Formule 1 démontre l’engagement des organisateurs envers une expérience sportive et de divertissement exceptionnelle pour les aficionados.
L’événement se tiendra au circuit d’IFEMA MADRID, situé autour du Centre d’Exposition et de Valdebebas. Le Championnat de Formule 2, lancé en 2017, a succédé à la GP2 Series qui existait depuis 2005. Conçu à l’origine pour soutenir les événements de Formule 1 et développer de jeunes talents, la série GP2 et son successeur, la F2, ont joué un rôle clé dans la formation des stars de la F1.
Lewis Hamilton, sept fois champion du monde, est entré en Formule 1 après avoir remporté la GP2 en 2006. D’autres exemples de ce parcours réussi incluent Charles Leclerc (champion de F2 en 2017), George Russell (2018), Oscar Piastri (2021) et Franco Colapinto, qui a été promu en cours de saison de F2 à l’équipe officielle de F1 de Williams.
D’une manière similaire, le Championnat FIA de F3 a été déterminant dans la détection et la promotion des jeunes talents dans le sport automobile mondial. Depuis ses débuts en 2019, la catégorie a vu émerger des gagnants notables tels que George Russell (2017), Oscar Piastri (2021) et Gabriel Bortoleto (2023), tous ayant accédé directement à la F2 et au-delà.
Bruno Michel a déclaré : « Je suis très heureux de ramener la F2 et la F3 à Madrid, sur ce tout nouveau site. Il est important que les jeunes pilotes de nos championnats puissent courir sur le maximum de circuits de F1 possible. Avec l’ajout de Madrid au calendrier de la Formule 1, il était logique que la F2 et la F3 s’y joignent. J’attends impatiemment que nos voitures offrent au public un spectacle de courses passionnant. »
José Vicente de los Mozos a ajouté : « À IFEMA Madrid, nous sommes très fiers de ramener la F2 et la F3 au Grand Prix aux côtés de la F1, car notre objectif est de faire du Grand Prix d’Espagne 2026-2035 le meilleur événement possible. Les catégories FIA F2 et FIA F3 sont fondamentales pour l’avenir du sport, car elles produisent les futures étoiles de la F1. Cela rend le Grand Prix d’Espagne 2026-2035 encore plus incontournable, offrant aux fans une expérience complète pleine de talent, de spectacle et d’excitation, avec une offre de sport automobile unique. »
Conor Daly –
L’équipe Juncos Hollinger Racing (JHR) est ravie d’annoncer le retour de Conor Daly, complétant ainsi la formation de l’équipe pour la saison 2025 de la NTT INDYCAR SERIES. Daly, pilote talentueux avec de solides liens avec l’équipe, a laissé une empreinte indélébile durant la seconde moitié de la campagne 2024 de JHR, obtenant la première arrivée sur le podium de l’équipe avec une impressionnante 3ème place au Milwaukee Mile. Son retour consolide la formation à deux voitures alors qu’ils se préparent pour une saison excitante et compétitive à venir.
« Je suis ravi de rejoindre l’équipe JHR pour la saison complète de la NTT INDYCAR SERIES en 2025, » a partagé Conor Daly, la dernière recrue de l’équipe. « Après l’excitation et le succès que nous avons partagés en 2024, y compris à Milwaukee, cela semble être la suite parfaite. Je suis reconnaissant envers Ricardo et Brad pour la confiance qu’ils m’accordent alors que je redynamise ma carrière. J’ai hâte de viser des podiums et des victoires avec ce groupe incroyable. Merci à tous ceux qui ont contribué à rendre cela possible – cela a été un effort collectif, et nous continuerons à bâtir sur cette dynamique ensemble. »
« Lorsque Conor a réintégré notre équipe l’année dernière, il semblait que nous avions repris notre chemin là où nous l’avions laissé en 2010, » a déclaré Ricardo Juncos, Co-propriétaire et Fondateur de JHR. « Je suis ravi de l’avoir de retour dans la voiture à plein temps pour 2025. Avec les deux sièges désormais occupés, l’équipe est entièrement concentrée sur la création d’une dynamique et la réalisation de performances remarquables tout au long de l’année, visant une saison exceptionnelle pour Juncos Hollinger Racing. »
Brad Hollinger, Co-propriétaire de JHR, a partagé : « Conor est un ajout exceptionnel à notre équipe. C’est un ambassadeur fantastique pour le sport et il a prouvé sa rapidité non seulement dans notre voiture, mais aussi grâce à son parcours éprouvé dans la série. Lui offrir plus d’opportunités de collaborer étroitement avec nos ingénieurs et notre équipe renforcera sans aucun doute les performances de l’équipe et alimentera son propre désir de succès inébranlable. »
« Notre priorité principale cette année est de capitaliser sur le succès que nous avons constaté durant ces trois années d’activité, » a expliqué Dave O’Neill, Directeur d’Équipe de Juncos Hollinger Racing. « Avec Conor rejoignant l’équipe et Sting Ray déjà confirmé, nous sommes bien positionnés pour y parvenir. Ce n’est que le début d’un processus à long terme visant à poser des bases plus solides et plus compétitives pour l’avenir. »
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Bon à savoir
- Le Grand Prix de Formule 1 d’Espagne vise à renforcer la popularité des événements de sport automobile en Espagne.
- La Formule 2 et la Formule 3 sont des étapes cruciales pour les pilotes aspirants avant d’accéder à la Formule 1.
- La collaboration entre les différentes catégories de la FIA aide à créer un environnement d’apprentissage pour les jeunes pilotes.