Le test de Barcelone a offert un premier aperçu encourageant des avancées réalisées par Yamaha en vue de la saison 2025. Les ingénieurs d’Iwata semblent avoir trouvé les voies adéquates pour améliorer les performances de leur moto, ce qui laisse présager un retour en forme de la marque à la fourche de diapason, bien qu’il faille encore confirmer cela lors du test de rentrée à Sepang.
La saison 2025 de MotoGP a débuté avec les essais de Barcelone, où les équipes ont dévoilé leurs premières innovations technologiques. Ducati et Aprilia ont mené des tests approfondis avec leurs nouvelles machines, tandis que Yamaha a opté pour une approche plus discrète, se concentrant sur l’évaluation de pièces spécifiques sans réelles révolutions apparentes.
Les pilotes de Yamaha, Fabio Quartararo et Alex Rins, disposaient chacun de trois motos dans leurs stands respectifs, mais les mises à jour visibles étaient limitées. L’équipe cliente Pramac Yamaha a dû se contenter des modèles standards de 2024.
Malgré cette prudence apparente, les résultats des essais de Barcelone sont prometteurs. Quartararo a réalisé le deuxième meilleur temps, à seulement 0,396 seconde d’Alex Marquez sur la Ducati GP24. Rins, de son côté, a terminé à la huitième place, à 0,765 seconde du meilleur temps.
« Les trois aspects que nous souhaitions principalement évaluer ici – châssis, aérodynamique et moteur – nous ont tous apporté des retours positifs. », a déclaré Massimo Meregalli, le team manager de Yamaha, dans une interview accordée à MotoGP.com. Non seulement nos pilotes ont ressenti une amélioration, mais cela s’est également reflété dans les résultats. Nous avons dépassé nos attentes lors de ce test ».
Yamaha réserve ses grandes innovations pour Sepang
Fabio Quartararo se montre optimiste : ” Nous avons essayé certaines choses et réalisé un temps plus rapide qu’en qualification, même sans chercher à battre le chrono. Je pense que nous sommes sur la bonne voie, et les plus grandes mises à jour arriveront en Malaisie. J’espère qu’elles nous rendront encore plus rapides.“
Contrairement à ses rivaux, Yamaha garde ses principales innovations pour Sepang, où la marque bénéficiera de six jours d’essais complets en raison des concessions. Les pilotes espèrent des avancées significatives, notamment sur les points faibles identifiés.
Rins a été franc : « Yamaha doit améliorer le freinage, le passage en courbe, les performances du moteur et l’électronique. D’après ce qu’ils disent, j’attends un changement important lors du prochain test. Mais je ne peux pas vous dire ce que c’est. » Fabio Quartararo a ajouté : ” Nous avons besoin de puissance et d’adhérence. Nous sommes très en retrait, surtout en adhérence. Le Père Noël nous a déjà apporté un peu de puissance, mais nous en avons encore besoin de plus.“
Si Yamaha parvient à relever ces défis, 2025 pourrait bien être l’année du renouveau pour l’équipe japonaise en MotoGP. Il est à noter que lors du Shakedown du 31 janvier au 2 février, où l’accès sera limité, Yamaha est attendu sur la piste avec sa machine, équipée du nouveau V4 en cours de développement.
Bon à savoir
- Les essais de Sepang offriront aux équipes une meilleure opportunité d’évaluer leurs nouvelles technologies.
- Le châssis et l’aérodynamique sont souvent deux des aspects les plus importants dans la conception de motos de compétition.
- Les performances moteur sont cruciales sur les circuits, où la vitesse et l’accélération peuvent faire la différence entre la victoire et la défaite.